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    電動機保護器

    電動機的安裝調試與維護

    作者:馬達保護器時間:2019-07-06 16:55瀏覽:
      摘 要:當今社會,科技高速發展,機械制造業水平也不斷提高。作為企業生產過程中使用最為廣泛的動力設備――電動機, 其可靠性直接影響企業生產。
      電動機是電力系統運行中的重要設備之一,在其安裝過程中經常會各種故障,且有些故障具有一定的潛伏性,因此需要運行人員維護過程中能夠對各類異?,F象準確判斷、及時處理。 
      1.電動機的安裝及完善安裝的相關途徑 
      1.1.電動機安裝程序 
      電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。在實際應用中,電動機的安裝質量作為電動機正常運行的核心保障,是工業一切生產活動順利開始的基本前提,安裝技術是否規范、到位,對工業企業的經濟效益及今后的發展有著直接關系。電機其安裝程序包括:質檢、干燥、安裝、試運行等。質檢包括開箱檢驗、電動機的外觀檢查等;電動機干燥,電動機由于運輸、保存或安裝后受潮,絕緣電阻或吸收比達不到規范要求,應進行干燥處理;電動機的安裝與校正;電動機試運行,開車通電前應搖表測量絕緣電阻并符合規定值,同時脫開與其相連的傳動裝置,使電動機處于空載狀態,用手轉動電動機機軸,機軸轉動靈活,無卡阻或異響后方可啟動。 
      1.2.完善電動機安裝的途徑 
      完善電動機安裝,在提高電動機運行質量的同時,還能延長電動機的使用壽命,使其更好的投入到工業生產中,為工業企業的經濟效益及市場競爭力作出應有的貢獻。而在其完善的過程中,主要包括以下幾個途徑: 
      1.2.1.結合電動機的安裝說明,精化安裝程序。一般來講,在電動機安裝中,其按照程序主要體現在以下幾個方面:首先,安裝人員在安裝前,應結合著按照說明書,對電動機的型號、配件進行一一檢查,避免安裝中出現不必要的麻煩;其次,應避免漏裝、錯裝的現象出現;最后,在安裝結束后,還應對電動機的安裝效果進行測試,并對電動機的各個程序進行檢查,只有在符合相關規定后,方可投入使用。 
      1.2.2.加強對安裝人員的技術培訓。結合安裝人員現有的技術水平,在此基礎上提高安裝人員的綜合水平,確保安裝過程中使用正確的安裝技術,避免安裝出錯的現象發生。 
      2.電動機運行調試 
      在機電設備安裝過程中,通常要對電動機及其拖動機械作單機調試和聯動調試,其目的是驗證設備正常工作的可靠性,將檢測數據與設計參數逐一對比,對設備工程的質量作出客觀評價。 
      2.1.電動機起動前檢查 
      2.1.1.檢查電動機內部有無雜物,用清潔、干燥的200~300KPa的壓縮空氣吹凈內部,但注意不能碰壞繞組。 
      2.1.2.檢查電動機銘牌所示電壓、頻率與所接電源電壓、頻率是否相符,電源電壓是否穩定(允許波動范圍為±5%),接法是否與銘牌所示相同。 
      2.1.3.檢查電動機緊固螺栓是否松動,軸承是否缺油,定轉子間隙是否合理,間隙處是否清潔和有無雜物,機組周圍有無妨礙運行的雜物。 
      2.1.4.檢查保護電器(斷路器、熔斷器、交流接觸器、電機保護器等)規格、容量是否符合要求,其整定值是否合適,熔體是否完好,動、靜觸頭接觸是否良好。 
      2.1.5.檢查傳動裝置是否符合要求。轉動是否靈活,傳動帶松緊是否適度,聯軸器連接是否完好。 
      2.1.6.檢查電動機通風系統、冷卻系統和潤滑系統是否正常。 
      2.2.電動機試運行時檢查 
      2.2.1.檢查電動機拖動設備是否正常,電動機與設備之間的傳動是否正常。 
      2.2.2.檢查電動機聲音是否正常,有無焦味和冒煙。 
      2.2.3.用驗電筆檢查電動機外殼是否有漏電和接地不良。 
      2.2.4.檢查電動機外殼有無過熱現象并注意電動機的溫升是否正常,軸承溫度是否符合規定。 
      3.電動機起動失敗的原因分析與對策 
      3.1.電機啟動失敗原因分析 
      3.1.1.電動機瞬時跳閘 
      一般來講,設備安裝完畢,作完耐壓試驗方可帶電試車,短路故障可能較少。此時應確認斷路器選擇的脫扣電流值是否合理。如40KW的電動機,其額定電流約80A。選用斷路器脫扣電流為100A,瞬時電流倍數為10,可達1000A,就可以躲開電動機(4~6)的起動電流。 
      3.1.2.降壓起動失敗跳閘 
      降壓起動失敗跳閘有兩種情況,兩種情況成因是不同的: 
      3.1.2.1.在未切至全電壓時即跳閘往往是電動機端電壓不足造成的,此時從監測到的電壓情況即可判斷。造成端電壓過低的原因:一方面可能是供電線路過長,另一方面可能是降壓電抗(或電阻)值偏大,致使電動機端電壓過低,起動轉矩減小,電動機接近堵轉,形成過電流,過載保護機構跳閘,起動失敗。 
      3.1.2.2.降壓過程是成功的,在投切至全電壓運行時跳閘。在電動機從降壓階段至全電壓工作的切換過程中,有一供電間隙(如Y-△起動),此時因電動機內有剩磁,當合至電網時由于相位不一致,有時會造成大的沖擊,其電流甚至會超過全壓起動的情況,出現意料不到的斷路器過流動作或接觸器失壓跳閘。遇到這種情況考慮改用補償器降壓,其起動過程沒有供電間隙,就可避免上述情況。 
      3.2.電動機運行中的監視與維護 
      3.2.1.聽電動機在運行時發出的聲音是否正常。電動機正常運行時,發出的聲音應該是平穩、輕快、有節奏的。如果出現尖叫、沉悶、摩擦、撞擊、振動等異聲時,應立即停機檢查。 
      3.2.2.經常檢查電動機各部位溫度有無異常變化,尤其對無電壓、電流指示及沒有過載保護的電動機,對溫升的監視尤為重要。電動機軸承是否過熱、缺油,運行中是否發出焦臭味,如有,說明電動機溫度過高,應立即停機檢查原因。 
      3.2.3.保持電動機的清潔,特別是接線端和繞組表面的清潔。不允許水滴、油污及雜物落到電動機上,更不能讓雜物和水滴進入電動機內部。 
      3.2.4.要定期測量電動機的絕緣電阻,特別是電動機受潮時,要及時進行干燥處理。 
      隨著科學技術的不斷發展,新技術、新工藝、新設備大量應用于生產實際。我們在工作中要不斷積累經驗,進一步完善系統設計,做好調試運行的各項工作,密切注意機電設備運行過程中的異?,F象,及時發現電動機和控制設備存在的問題,產生良好的社會、經濟效益。 
      參考文獻: 
      [1]王培東,謝寧.機械設備安裝試運行異?,F象分析與對策,《黑龍江科技信息》2007 
      [2]李士軍.《機械維護修理與安裝》,化學工業出版社,2005 
      作者簡介: 
      秦寶幸(1982.2-),男,職稱:助理工程師(機械工程),研究方向:機械,自動化。 
      2004年,畢業于中南大學,機械設計制造及其自動化專業,大學本科,工學學士學位。 
      2012年,畢業于石河子大學,工商管理碩士專業(MBA),研究生,管理學碩士學位。 

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